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GAMA DE MOTORES
![D5713 a2014 0044 D5713 a2014 0044](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/D5713_a2014_0044-1024x1024.png)
El Volvo Penta D5 es un motor diésel todoterreno de 4 cilindros en línea y 5,1 litros. Cuenta con inyección de combustible de riel común, árbol de levas en cabeza y turbo.
![D53 D53](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/D53-1024x1024.png)
El Volvo Penta D5 es un motor diésel todoterreno de 4 cilindros en línea y 5,1 litros. Cuenta con inyección electrónica de combustible de alta presión, árbol de levas en cabeza y turbocompresor de geometría fija.
![D5 IV D5 IV](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/D5-IV-1024x1024.png)
El Volvo Penta D5 es un motor diésel todoterreno de 4 cilindros en línea y 5,1 litros. Cuenta con inyección de combustible de riel común, árbol de levas en cabeza y turbo de geometría variable.
![d5V 1 d5V 1](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/d5V-1-1024x1024.png)
El Volvo Penta D5 es un motor diésel todoterreno de 4 cilindros en línea y 5,1 litros. Cuenta con inyección de combustible de riel común, árbol de levas en cabeza y Turbo de geometría fija. La tecnología SCR/DPF optimizada contribuye a una combustión eficiente.
![D5 IV D5 IV](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/D5-IV-1024x1024.png)
El Volvo Penta D8 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 7,7 litros. Cuenta con inyección de combustible de riel común, árbol de levas en cabeza y turbo.
![D8 III D8 III](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/D8-III-1024x1024.png)
El Volvo Penta D8 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 7,7 litros. Cuenta con inyección de combustible de riel común, árbol de levas en cabeza y turbo.
![D8 IV D8 IV](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/D8-IV-1024x1024.png)
El Volvo Penta D8 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 7,7 litros. Cuenta con inyección de combustible de riel común, árbol de levas en cabeza y turbo de geometría variable.
![d8V 1 d8V 1](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/d8V-1-1024x576.png)
El Volvo Penta D8 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 7,7 litros. Cuenta con inyección de combustible de riel común, árbol de levas en cabeza y Turbo de geometría fija. La tecnología SCR/DPF optimizada contribuye a una combustión eficiente.
![D11 II D11 II](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/D11-II-1024x1024.png)
El Volvo Penta D11 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 10,8 litros. Cuenta con inyección electrónica de alta presión, árbol de levas en cabeza y turbo.
![D11 III D11 III](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/D11-III-1024x1024.png)
El Volvo Penta D11 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 10,8 litros. Cuenta con inyección electrónica de combustible, árbol de levas en cabeza y turbo.
![D11 II D11 II](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/D11-II-1024x1024.png)
El Volvo Penta D11 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 10,8 litros. Cuenta con inyección electrónica de alta presión, árbol de levas en cabeza y turbocompresor de descarga controlado electrónicamente. La tecnología SCR optimizada y un EGR ligero contribuyen a una combustión eficiente.
![d13 II d13 II](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/d13-II-1024x1024.png)
El Volvo Penta D13 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 12,8 litros. Cuenta con inyección electrónica de alta presión, árbol de levas en cabeza y turbo.
![D13 IV D13 IV](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/D13-IV-1024x1024.png)
El Volvo Penta D13 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 12,8 litros. Cuenta con inyección electrónica de alta presión, árbol de levas en cabeza y turbocompresor de descarga controlado electrónicamente. La tecnología SCR optimizada y un EGR ligero contribuyen a una combustión eficiente.
![d16 II d16 II](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/d16-II-1024x1024.png)
El Volvo Penta D13 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 12,8 litros. Cuenta con inyección electrónica de alta presión, árbol de levas en cabeza y turbocompresor de descarga controlado electrónicamente. La tecnología SCR optimizada y un EGR ligero contribuyen a una combustión eficiente.
![D16 IV 1 D16 IV 1](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/D16-IV-1-1024x576.png)
El Volvo Penta D16 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 16,1 litros. Cuenta con inyección electrónica de combustible de alta presión, árbol de levas en cabeza y turbocompresor de descarga controlado electrónicamente. La tecnología SCR optimizada y un EGR ligero contribuyen a una combustión eficiente.
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![D11 V D11 V](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/D11-V-1024x1024.png)
El Volvo Penta D11 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 10,84 litros. Cuenta con inyección de combustible de riel común, árbol de levas en cabeza y Turbo de geometría fija. La tecnología SCR/DPF optimizada contribuye a una combustión eficiente.
![d13 II d13 II](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/d13-II-1024x1024.png)
El Volvo Penta D13 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 12,8 litros. Cuenta con inyección electrónica de combustible de alta presión, árbol de levas en cabeza y turbo.
![D13V D13V](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/D13V.png)
El Volvo Penta D13 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 12,8 litros. Cuenta con inyección de combustible de riel común, árbol de levas en cabeza y Turbo de geometría fija. La tecnología SCR/DPF optimizada contribuye a una combustión eficiente.
![D16 III D16 III](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/D16-III-1024x1024.png)
El Volvo Penta D16 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 16,1 litros. Cuenta con inyección electrónica de combustible de alta presión, árbol de levas en cabeza y turbo.
![D16 V D16 V](https://cambermarine.com/wp-content/uploads/2022/06/D16-V-1024x1024.png)
El Volvo Penta D16 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 16,1 litros.
Ventajas de nuestros Motores Industriales:
Fáciles de instalar
Eficientes en combustibles
Alto rendimiento de carga
Servicio de asistencia 24h en todo el mundo