motores industriales
GAMA DE MOTORES
El Volvo Penta D5 es un motor diésel todoterreno de 4 cilindros en línea y 5,1 litros. Cuenta con inyección de combustible de riel común, árbol de levas en cabeza y turbo.
El Volvo Penta D5 es un motor diésel todoterreno de 4 cilindros en línea y 5,1 litros. Cuenta con inyección electrónica de combustible de alta presión, árbol de levas en cabeza y turbocompresor de geometría fija.
El Volvo Penta D5 es un motor diésel todoterreno de 4 cilindros en línea y 5,1 litros. Cuenta con inyección de combustible de riel común, árbol de levas en cabeza y turbo de geometría variable.
El Volvo Penta D5 es un motor diésel todoterreno de 4 cilindros en línea y 5,1 litros. Cuenta con inyección de combustible de riel común, árbol de levas en cabeza y Turbo de geometría fija. La tecnología SCR/DPF optimizada contribuye a una combustión eficiente.
El Volvo Penta D8 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 7,7 litros. Cuenta con inyección de combustible de riel común, árbol de levas en cabeza y turbo.
El Volvo Penta D8 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 7,7 litros. Cuenta con inyección de combustible de riel común, árbol de levas en cabeza y turbo.
El Volvo Penta D8 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 7,7 litros. Cuenta con inyección de combustible de riel común, árbol de levas en cabeza y turbo de geometría variable.
El Volvo Penta D8 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 7,7 litros. Cuenta con inyección de combustible de riel común, árbol de levas en cabeza y Turbo de geometría fija. La tecnología SCR/DPF optimizada contribuye a una combustión eficiente.
El Volvo Penta D11 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 10,8 litros. Cuenta con inyección electrónica de alta presión, árbol de levas en cabeza y turbo.
El Volvo Penta D11 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 10,8 litros. Cuenta con inyección electrónica de combustible, árbol de levas en cabeza y turbo.
El Volvo Penta D11 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 10,8 litros. Cuenta con inyección electrónica de alta presión, árbol de levas en cabeza y turbocompresor de descarga controlado electrónicamente. La tecnología SCR optimizada y un EGR ligero contribuyen a una combustión eficiente.
El Volvo Penta D13 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 12,8 litros. Cuenta con inyección electrónica de alta presión, árbol de levas en cabeza y turbo.
El Volvo Penta D13 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 12,8 litros. Cuenta con inyección electrónica de alta presión, árbol de levas en cabeza y turbocompresor de descarga controlado electrónicamente. La tecnología SCR optimizada y un EGR ligero contribuyen a una combustión eficiente.
El Volvo Penta D13 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 12,8 litros. Cuenta con inyección electrónica de alta presión, árbol de levas en cabeza y turbocompresor de descarga controlado electrónicamente. La tecnología SCR optimizada y un EGR ligero contribuyen a una combustión eficiente.
El Volvo Penta D16 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 16,1 litros. Cuenta con inyección electrónica de combustible de alta presión, árbol de levas en cabeza y turbocompresor de descarga controlado electrónicamente. La tecnología SCR optimizada y un EGR ligero contribuyen a una combustión eficiente.
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El Volvo Penta D11 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 10,84 litros. Cuenta con inyección de combustible de riel común, árbol de levas en cabeza y Turbo de geometría fija. La tecnología SCR/DPF optimizada contribuye a una combustión eficiente.
El Volvo Penta D13 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 12,8 litros. Cuenta con inyección electrónica de combustible de alta presión, árbol de levas en cabeza y turbo.
El Volvo Penta D13 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 12,8 litros. Cuenta con inyección de combustible de riel común, árbol de levas en cabeza y Turbo de geometría fija. La tecnología SCR/DPF optimizada contribuye a una combustión eficiente.
El Volvo Penta D16 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 16,1 litros. Cuenta con inyección electrónica de combustible de alta presión, árbol de levas en cabeza y turbo.
El Volvo Penta D16 es un motor diésel todoterreno de 6 cilindros en línea y 16,1 litros.
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Fáciles de instalar
Eficientes en combustibles
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